Estudio de caso del municipio de Diemen

Desde ciclos de mantenimiento reactivo de 18 meses hasta planificación proactiva de 20 años.

SkyGeo mide el desplazamiento con una precisión milimétrica de todas las carreteras de la ciudad de Diemen. Los planificadores de mantenimiento reciben las tasas de desplazamiento de todos los barrios, basadas en registros satelitales desde 1992. Por primera vez, la planificación del mantenimiento de carreteras y alcantarillado se basa en un conjunto completo de datos cuantitativos. Estos datos proporcionan nuevos conocimientos. Como resultado, la ciudad puede ahorrar 200 000 € al año en gastos de mantenimiento.

Prevención de daños debidos al desplazamiento

El municipio de Diemen está construido sobre un suelo muy blando. La descomposición de la turba provoca un rápido desplazamiento de hasta 50 centímetros en 20 años. Las diferencias en la composición del suelo hacen que las tasas de desplazamiento varíen drásticamente entre barrios e incluso dentro de las mismas calles. Se requiere mantenimiento cuando el desplazamiento supera los 20 centímetros, el diámetro de las tuberías de alcantarillado, que ya no drenan en este punto.

Para evitar interrupciones en el servicio, el municipio tiene que realizar reconstrucciones periódicas y elevaciones de carreteras y drenajes por barrio.

Una niña con una bicicleta frente a una casa de ladrillo, representando cómo el monitoreo de la estabilidad del suelo impulsado por InSAR ayuda a proteger los hogares y las comunidades.

El hundimiento de la ciudad de Diemen provoca muchos inconvenientes. Pero también situaciones peligrosas, como la rotura de tuberías de gas.

Programación de ciclos de mantenimiento.

El municipio cuenta con un presupuesto anual de 2,2 millones de euros para el mantenimiento de carreteras y alcantarillado para sus 20 000 ciudadanos. Hasta ahora, el desplazamiento se medía mediante inspección visual, lo que no es preciso, ni repetible, ni geográficamente completo.

Las diferencias en las tasas de desplazamiento son difíciles de cuantificar de esta manera, lo que hace que el mantenimiento sea innecesariamente temprano o demasiado tardío.

Mapa de deformación o actividad de toda la ciudad que utiliza zonas verdes, amarillas y rojas para visualizar los puntos críticos de movimiento del suelo detectados por InSAR en toda una zona urbana.

Mapa de hundimientos de Diemen. Los hundimientos varían considerablemente de una calle a otra.

Cartografía precisa del desplazamiento.

SkyGeo utiliza imágenes de radar registradas por satélites desde 1992 para determinar el desplazamiento en milímetros de miles de ubicaciones en todo el municipio. A partir del mapa resultante, la ciudad determina el tiempo medio antes del mantenimiento de carreteras y alcantarillado basándose en la extrapolación de los resultados a largo plazo para los próximos 20 años.

Planes de mantenimiento eficientes.

A continuación, el mapa de hundimientos permite a la ciudad calcular con precisión los ciclos de mantenimiento en todos los niveles (edificios, calles, barrios). El mapa de hundimientos muestra la dinámica del desplazamiento, por lo que la ciudad puede prevenir mejor posibles emergencias en el alcantarillado.

Imagen satelital de una autopista con secciones superpuestas en amarillo, verde y rojo, que muestra la zonificación basada en InSAR del riesgo geotécnico a lo largo de corredores de transporte críticos.

Mapa de hundimientos de Diemen. Los hundimientos varían considerablemente de una calle a otra.

Agregación de los datos de desplazamiento de la imagen anterior. Los 20 puntos porcentuales se convierten en un mapa con una indicación del tiempo medio antes del fallo en años.

Mejor asignación del gasto.

El mapa de hundimientos también sugirió que el mantenimiento puede posponerse de forma segura en muchos barrios. Esto supone un ahorro considerable en los gastos anuales de mantenimiento y una reducción del impacto de las obras de construcción en el barrio.

Vista aérea de una zona residencial con líneas codificadas por colores que marcan una ruta, indicando los distintos niveles de desplazamiento del terreno a partir de datos de series temporales InSAR.

Asentamientos diferenciales en un sistema de alcantarillado mediante la proyección de datos de desplazamiento en las tuberías.

La gran victoria

Diemen demostró que, cuando se aplica la evaluación InSAR, el mantenimiento deja de ser una incógnita. Con un registro de hundimientos con precisión milimétrica en toda la ciudad que se remonta a 1992, los planificadores ahora prevén horizontes de mantenimiento de 20 años en lugar de reaccionar cada 18 meses.

El resultado no es solo datos más limpios, sino también un ahorro anual de 200 000 euros y menos excavaciones de emergencia, lo que protege la continuidad del servicio en una ciudad con suelos blandos donde la turba puede provocar un asentamiento de 50 cm en dos décadas. Se trata de una plantilla escalable para cualquier ciudad que gestione presupuestos ajustados, servicios públicos obsoletos y condiciones del terreno variables.

¿Listo para poner el tiempo de tu lado? SkyGeo está listo para ayudarte, ya sea en tu ubicación o en cualquier otra. Habla con nuestro equipo hoy mismo.

Estudios de casos de ingeniería civil

Stein NV

Gracias a la implementación de nuestra experiencia en evaluación de riesgos, Stedin NV ahora puede centrarse únicamente en las líneas de servicio que realmente están en riesgo, lo que reduce las costosas inversiones y optimiza su flujo de trabajo de mantenimiento.
Ciudad de Róterdam

Podemos ayudar a ciudades de todo el mundo a prevenir daños antes de que se produzcan, utilizando InSAR y analizando estas deformaciones con precisión milimétrica.
Ciudad de Diemen

«Los problemas que tuvimos durante años con las mediciones manuales se resolvieron de inmediato».

Logotipo negro con un gráfico de una hoja roja y las palabras «Acciona» en gris.

Silueta negra de una persona con una cámara, de pie y tomando una foto, con un texto grande en la parte inferior que dice «.

El logotipo de Deutsche Bahn, una empresa ferroviaria alemana, con las letras mayúsculas «DB» en rojo dentro de un rectángulo blanco con un borde rojo.

Imagen con el texto «Core Webber» en letra naranja sobre fondo blanco, centrado sobre un fondo negro.

Escudo dividido en franjas azules, blancas y negras, con un águila negra en el centro y una corona dorada encima. Debajo, el texto dice «Gemeente Diemen».

Logotipo del municipio de Delft, con tres olas azules estilizadas sobre el texto «Gemeente Delft» en azul.

El escudo de armas muestra dos leones dorados de pie sobre sus patas traseras, sosteniendo un escudo con una cigüeña en el centro. El escudo está coronado por una corona. Debajo, una bandera verde lleva las palabras holandesas «VREDE EN RECHT» y, debajo, el texto «Den Haa».

Logotipo de Dura Vermeer, una empresa de construcción y desarrollo, con un cono de construcción estilizado en amarillo y verde y texto en verde oscuro y rojo.

Diagrama del sistema solar con los planetas orbitando alrededor del Sol, etiquetados con sus nombres y distancias.

Cartel negro con texto amarillo que dice «The Railway» arriba y «ferrovia» abajo, conectados por una ilustración de vías de tren.

Un logotipo con fondo negro, en el que aparece un clavo estilizado con una línea horizontal que se extiende desde la parte superior izquierda para formar la letra «f», y la palabra «fugro» en letras azules oscuras y en negrita a la derecha del clavo.

Logotipo de GZA con texto azul y líneas curvas.

Logotipo de Hanselman, una empresa de SOCOTEC, que presenta una disposición en forma de rombo de varias superficies de hormigón y asfalto con texturas en tonos azules y grises, con el texto «HanseLMan» y «A SOCOTEC Company» debajo.

Logotipo del municipio de Hoorn con un unicornio rojo estilizado y el texto «GEMEENTE HOORN» en gris y rojo.

Logotipo de Hindustan Zinc con texto debajo.

Logotipo del consejo municipal holandés de Hollands Noorderkwartier, con un mapa estilizado en blanco de la región sobre un fondo azul con texto en holandés.

Logotipo de la empresa JSW Steel con elementos gráficos rojos y azules.

Logotipo con dos llaves cruzadas en dorado sobre la palabra «leiderdop» en texto gris.

Logotipo de NEDMAG con letras azules estilizadas y una hoja verde encima, y la palabra NEDMAG en texto azul oscuro debajo.

Logotipo de NOBIAN con un icono geométrico verde a la izquierda y la palabra «NOBIAN» en texto verde sobre fondo blanco.

Logotipo de la empresa Nouryon con texto naranja sobre fondo blanco.

Logotipo de Verjissel, una provincia, que muestra un mapa estilizado con dos líneas azules y un círculo rojo, con las palabras «provincie Verjissel» en color granate.

Logotipo de Property Markets Group con un círculo oscuro con las iniciales PMG superpuestas en blanco y el nombre de la empresa al lado.

Texto que dice «ProRail» en fuente estilizada, con la palabra en color granate e inclinada sobre un fondo negro.

Logotipo con el texto «PURMEREND» en verde, acompañado de tres símbolos de rayos verdes.

Logotipo del municipio de Róterdam con un molino de viento verde estilizado y el texto «Gemeente Rotterdam».

Logotipo de Royal HaskoningDHV con una estrella estilizada en colores verde y azul y el nombre de la empresa en texto azul oscuro.

Logotipo de los Seattle Mariners con un emblema azul y blanco del perfil de una mujer y la palabra «Seattle» en texto negro.

Sello del Departamento de Transporte de Ohio con un círculo verde y un velero blanco estilizado.

Logotipo de STEDIN con fondo amarillo y texto punteado en negro.

Logotipo en blanco y negro con el texto «SWECO» junto a una figura humana abstracta con los brazos levantados, que se asemeja a una persona estilizada o a un destello estelar.

Silueta de una persona en posición de caminar con un emblema de la bandera suiza cerca del pie.

Logotipo del municipio de Stichtse Vecht, con un escudo con una cruz y una ola, y el texto «gemeente Stichtse Vecht» en azul.

Logotipo de Walhout Civil con un escudo y un icono de apretón de manos.

Logotipo de Waterschap Rivierenland con grandes iniciales WN en color morado y texto debajo en morado y negro.

Escudo del municipio de Woerden, con un león azul y un escudo, con las palabras «gemeente WOERDEN» debajo, sobre un fondo blanco.

Logotipo de Woondstad Rotterdam con círculos interconectados de colores y texto en azul, verde, rosa y naranja.

El logotipo de la Organización Mundial de la Juventud, con las letras WY estilizadas en azul oscuro sobre fondo blanco.

Un logotipo con la palabra «Ymere» en texto morado sobre fondo blanco.

Logotipo del municipio de Zwijndrecht, con círculos verdes y azules a la izquierda y el texto «Gemeente Zwijndrecht» en azul y verde a la derecha.

Preguntas frecuentes

InSAR proporcionó índices de desplazamiento en toda la ciudad durante largos periodos de tiempo, lo que ayudó a los planificadores a priorizar las zonas donde realmente era necesario realizar tareas de mantenimiento. Esto cambió la planificación de ciclos reactivos a una programación proactiva y basada en datos en todos los barrios.
La monitorización de series temporales en áreas extensas puede revelar dónde se concentra el riesgo de deformación y dónde es estable, lo que permite una mejor asignación del presupuesto y menos sorpresas. Los mejores resultados se obtienen cuando los conocimientos se interpretan en su contexto y se traducen en normas de planificación aplicables.