Deutsche Bahn se asocia con SkyGeo para estudiar la estabilidad del terreno.
Deutsche Bahn ha anunciado que ha designado a SkyGeo como su socio a largo plazo para la tecnología InSAR con el fin de estudiar la estabilidad del terreno para el proyecto de construcción del túnel de Offenburg, que una vez finalizado será el más largo de Alemania. Deutsche Bahn AG (DB), la empresa ferroviaria estatal alemana, es una de las compañías líderes mundiales en movilidad y logística, con un gran interés por las nuevas tecnologías.
En enero de 2016, el Parlamento alemán votó a favor del presupuesto de 1180 millones de euros para el túnel, que permitirá que los trenes circulen por debajo de la ciudad de Offenburg. El túnel, de 11 kilómetros de longitud, es un componente clave de la línea ferroviaria de alta velocidad Karlsruhe-Basilea, una nueva línea que se está construyendo en el valle del Rin. Se prevé que el proyecto global esté terminado en 2042, y que el túnel de Offenburg entre en funcionamiento no antes de 2035.
Comprender los patrones de desplazamiento existentes antes de la construcción y supervisar los eventos geotécnicos imprevistos durante la fase de construcción desempeña un papel fundamental en estos planes, y se eligió InSAR como la mejor tecnología para la supervisión remota. Al integrar la tecnología InSAR, DB será capaz de reconocer la inestabilidad de las infraestructuras en una amplia zona e informar sobre las medidas preventivas.
Un requisito clave para DB era la capacidad de SkyGeo para proporcionar datos InSAR correctos, coherentes, reproducibles y significativos, tanto en la actualidad como en el futuro, de modo que se pudiera crear un sistema fiable de monitorización continua y alerta temprana. La plataforma Antares de SkyGeo superó a la competencia al integrar todos los datos satelitales disponibles con una plataforma de análisis de primer nivel y el sistema de alerta temprana InSAR más fiable del mundo.
SkyGeo trabaja con socios locales de confianza desde hace mucho tiempo, Aquasoil y gbm, para satisfacer continuamente las necesidades de los clientes.
Pieter Bas Leezenberg, director ejecutivo de SkyGeo, afirma: «Estamos muy contentos de haber sido seleccionados por una de las empresas líderes mundiales en movilidad y logística para un proyecto tan prestigioso. Esto nos permitirá demostrar nuestra dedicación a la implementación de alta calidad de InSAR como la estrategia adecuada para una expansión tan importante del sistema ferroviario de DB».
La previsión y planificación del mantenimiento es un factor clave para llevar cada día a millones de viajeros del metro a su destino. En las próximas décadas, será necesario construir más túneles. El uso de la teledetección para mitigar los riesgos con un presupuesto razonable será un activo valioso para el sector ferroviario. Una mejor comprensión de la estabilidad del terreno se traducirá en una mejor planificación y una mayor continuidad de las operaciones.
Deutsche Bahn y SkyGeo han firmado un contrato para aplicar la tecnología InSAR durante los próximos 5 años en Alemania. Los túneles, las vías férreas, los puentes y el resto de infraestructuras están cubiertos por el sistema de monitorización del estado de los activos de SkyGeo, basado en imágenes de radar por satélite.
Acerca de SkyGeo
SkyGeo es una empresa de observación terrestre de última generación. Nuestra fuente de datos global se inicia en un satélite y proporciona datos de desplazamiento con una precisión milimétrica a clientes de todo el mundo. Nuestro motor de procesamiento y nuestros datos de desplazamiento basados en InSAR están cambiando radicalmente la forma en que nuestros clientes entienden sus activos. Ayudamos a las personas a gestionar sus activos a largo plazo y proporcionamos alertas tempranas para la prevención de desastres medioambientales.
Acerca de Deutsche Bahn
El Grupo DB es una de las empresas líderes mundiales en movilidad y logística. DB emplea a unas 331 600 personas en todo el mundo, de las cuales aproximadamente 205 000 se encuentran en Alemania. Diseñamos y operamos las redes de transporte del futuro. Mediante la explotación integrada de la infraestructura ferroviaria y de tráfico, así como la conexión económica y ecológicamente inteligente de todos los medios de transporte, trasladamos personas y mercancías.
