El Ayuntamiento de Gouda tiene un problema con los suelos blandos tan antiguo como la propia ciudad: el centro urbano es vulnerable al hundimiento. Bajo el nombre de «GOUDA STEVIGE STAD» (Gouda, ciudad sólida), el Ayuntamiento está colaborando con organismos especializados en la elaboración del Plan Marco para el hundimiento del suelo en el centro urbano.
Los edificios de Gouda presentan diferentes tipos y calidades de cimientos existentes. Estos muestran diversas tendencias en el Mapa de Asentamiento del Suelo 2.0. El nivel freático se ha ido reduciendo de forma continua durante las últimas décadas, pero ahora algunos cimientos están quedando al descubierto y se están volviendo menos estables. En parte debido a las variaciones en el nivel freático, algunas viviendas se están hundiendo más rápido que otras. Por motivos de privacidad, hemos eliminado datos concretos de varias capturas de pantalla. No obstante, se requiere información específica sobre la vulnerabilidad al hundimiento para cada propiedad.
Para estimar los efectos de esto por cada propiedad, incluso a la hora de tomar decisiones sobre el nivel de las aguas subterráneas, el Ayuntamiento podría utilizar los datos de nuestro «Mapa de hundimiento del suelo 2.0». ¿En qué medida serviría esto de apoyo a la política?
Debido a nuestro procesamiento genérico de las imágenes SAR, los puntos de medición no son visibles en todas partes del Mapa de Hundimiento del Suelo 2.0. Por ello, hemos modificado dos aspectos para Gouda: 1. hemos utilizado imágenes SAR de mayor resolución y 2. hemos procesado específicamente las imágenes para generar el mayor número posible de puntos de medición en cada edificio.
A la derecha, en la versión del mapa de SkyGeo con estas dos mejoras, pudimos proporcionar al Ayuntamiento información sobre todos los edificios del centro de la ciudad (y, en el caso de las carreteras, al menos 20 puntos por cada tramo de 20 metros). Incluso en lugares donde el mapa de hundimiento del suelo apenas muestra nada, contamos con una densidad muy alta de mediciones de hundimiento; esto solo es posible optimizando el procesamiento a nivel local, conociendo las cuestiones políticas que queremos respaldar.
Procesamiento contextual
El Ayuntamiento también puede utilizar los datos InSAR para respaldar las decisiones relativas al mantenimiento de infraestructuras distintas de los edificios: carreteras, alcantarillado, tuberías y similares. En el mapa de hundimientos, los cálculos no se sitúan en el contexto de las obras de construcción y otras perturbaciones que se producen en medio de la propia serie temporal InSAR, las cuales constituyen una interrupción de la señal, que es sensible al milímetro. Sin embargo, si se desea realizar una comparación «antes y después» en relación con las obras de construcción, ese paso es necesario.
A la izquierda se encuentra nuestro mapa BDK 2.0, en cuyo cálculo no hemos tenido en cuenta las obras realizadas en la superficie de la carretera. A la derecha se pueden ver las estimaciones InSAR, en las que sí tenemos en cuenta la perturbación en la señal InSAR provocada por la propia elevación. Las mediciones son más fiables y, por lo tanto, más útiles.
Los efectos de la elevación del firme se han tenido en cuenta en nuestro procesamiento InSAR, lo que nos ha permitido evaluar la calidad de los trabajos de reparación incluso una vez finalizados.
Los inmuebles se clasifican según la urgencia de la inspección local.
Separación entre la carretera y los edificios construidos sobre pilotes
En el segundo rectángulo morado, destacamos otra característica de los datos genéricos, además de la densidad de puntos. La localización de los puntos de medición en nuestro mapa de hundimiento del suelo presenta una desviación estándar de hasta +/- 5 metros en (x, y) y +/- 10 metros en (z); véase la sección «Conocimientos y explicaciones» del mapa de hundimiento del suelo. Como resultado, las mediciones de puntos elevados, como las viviendas, se superponen a los puntos de medición situados a menor altura, a nivel de la calle, en el mapa. Por lo tanto, una representación de las «mediciones por vivienda» incluiría un gran número de puntos de medición de los edificios circundantes, lo que significa que el Ayuntamiento obtiene una estimación incorrecta de las tasas de hundimiento. De hecho, el número por vivienda se deriva de la proximidad de los edificios entre sí y a la calle, más que del hundimiento real del edificio por sí solo… Un problema de medición que, por lo tanto, se da con el mapa de hundimiento del suelo en la mayoría de las ciudades de los Países Bajos.
La desviación estándar en la localización (x, y, z) de los puntos de medición en el mapa de SkyGeo, por otro lado, es mucho menor: +/- 1 metro. Como resultado, podemos diferenciar mucho mejor los puntos de medición de cada propiedad de la calle y de las viviendas circundantes. Las variaciones en el hundimiento son fáciles de interpretar para los expertos y de traducir en un cálculo del plazo en el que deben realizarse las inspecciones.
En última instancia, el Ayuntamiento recibe un asesoramiento exhaustivo sobre la priorización de las inspecciones de edificios locales.
Si ese daño existe realmente, podría agravarse cuando el ayuntamiento lleve a cabo las obras de alcantarillado. Es nuestro deber informar de ello a nuestros vecinos.
— Portavoz del Ayuntamiento de Gouda
